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012450 · 방산·우주항공 · 국내 · 코스피
한화에어로스페이스
1,066,000원배당수익률 0.7%섹터 평균 1.6% 대비 -1.0%p · 16곳 중 7위4년 연속 지급
1년 전 0.4% → 현재 0.7% · 배당금이 100% 늘어난 영향(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-15
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
5,922원
세전 7,000원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
47조 3,867억원
발행주식수 약 44,452,876주
지급월4월 · 5,922원
기업 소개
K9 자주포, 천무 등 지상방산 무기체계와 항공엔진, 우주발사체 사업을 영위하며 폴란드·호주·이집트 등으로의 방산 수출 확대에 힘입어 실적이 성장했다. 2026년 7월에는 한국항공우주산업(KAI) 지분을 장내매수 방식으로 약 5,000억원 규모 취득하며 항공우주 부문 사업적 협력을 강화했다.
산업 방향과 지속가능성
한화에어로스페이스는 K9 자주포·천무 등 지상무기 수출이 폴란드·유럽을 넘어 미국 육군 시제품 계약까지 따내며 사상 최대 실적을 내고 있지만, 그 성장의 상당 부분이 조선 계열사(한화오션) 실적에 기대고 있고 정작 항공엔진 등 일부 본업에서는 경쟁에서 밀리는 모습도 함께 나타난다.
주주환원최근 5개년 주당배당금이 700원에서 7,000원으로 10배 늘었고 2025년 결산배당은 배당성향 25.6%(약 3,601억원)를 기록했지만, 같은 시기 방산·조선 투자 확대를 위한 대규모 주주배정 유상증자(2025년 3월, 당초 3.6조원에서 주주 반발로 2.3조원으로 축소)도 함께 진행해 배당 확대와 자본 조달이 동시에 이뤄지는 특징을 보인다.
전략2026년 2분기(그룹 연결 기준) 영업이익이 처음으로 1조원을 넘었고(1조3,655억원, +59%) 수주잔고도 38.3조원으로 늘었지만, 이익의 절반 이상이 조선 계열사 한화오션에서 나오고 있고 정작 항공엔진 부문은 한국형 차기구축함(KDDX) 함정용 가스터빈 수주에서 GE에 밀리는 등 약점도 함께 드러났다.
신사업 · R&D미국 육군의 차륜형 자주포(K9MH) 시제품 계약(최대 2억6,300만 달러, 2026년 8월)을 따내 처음으로 미군 조달 시장에 진입했고 우주발사체·차세대 무인기 엔진(원스카이) 개발도 진행 중이지만, 도심항공모빌리티(UAM) 사업은 2026년 8월 버티컬에어로스페이스와의 공급계약을 해지하며 사실상 정리 수순에 들어갔다.
규제 대응2025년 6월 대전 공장 폭발사고(5명 사망)에 대한 중대재해처벌법 수사가 2026년 8월 추가 임원 입건까지 이어지며 아직 진행 중이고, 이보다 앞서 2025년 3월 대규모 유상증자 계획도 주주 반발로 축소된 바 있다.
국가·정책 관계폴란드向 K9·천무 수출 물량을 지속 확대하는 한편 2026년 8월 한국항공우주산업(KAI) 지분 15.89%를 취득해 공정위 승인까지 받았지만, KAI 노조가 이 지분 인수에 반발해 재심의를 요청하는 등 갈등이 남아 있다.
방산 수출 호황과 미군 조달시장 진입이라는 뚜렷한 성장 스토리가 있지만, 조선 계열사 의존도가 높은 이익 구조와 UAM 사업 철수 사례처럼 모든 신사업이 성공하는 것은 아니라는 점, 미 육군 계약이 아직 양산이 아닌 시제품·평가 단계라는 점은 함께 고려해야 한다.
지켜볼 것 · 미 육군 K9MH 시제품 평가(최대 4년)가 실제 양산 계약으로 이어지는지, 그리고 대전 공장 폭발사고 수사 결과가 언제 어떻게 마무리되는지를 지켜봐야 한다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-08 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
한국거래소 공시 기준, 2025년 사업연도 배당성향 25.6%로 고배당기업 공시 목록에 있습니다. 2026~2028년 배당소득 분리과세 신청 요건에 해당할 수 있으나, 실제 적용 여부는 세금 안내를 참고해 세무 전문가와 상의하세요.
배당 안정성 요약
배당성향
안정(26%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
4년 연속 지급
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-08-27
주주환원(자사주)
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21
주주 구성
최대주주 ㈜한화 지분율 32.18%(2025년 기말 기준, 기초 33.95%)
소액주주 지분율 51.80%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
주가 추이
52주 최고 1,537,000원52주 최저 810,000원
최근 1년 실제 결과
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
+8.8%
주가 +8.1% · 배당 7,000원(0.7%)
최대 낙폭(MDD)
-47.3%
2026-04-07 → 2026-07-29
배당 이력
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
3년 연속 인상최근 3년 연평균 +91.3%
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
3년 연속 배당 성장2025년· 유지·성장
주당배당금 7,000원
2025년 기준 배당수익률(추정) 0.7%
전년 대비 ▲ 100.0%
유지·성장 삭감 무배당 집계 중(올해)· 중심(안쪽)이 가장 오래된 해, 바깥쪽이 최근 해예요. 링을 눌러보세요.
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 7,000원 | |
| 2024년 | 3,500원 | |
| 2023년 | 1,800원 | |
| 2022년 | 1,000원 |
실적
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 26조 7,029억원 | 3조 893억원 | 2조 2,019억원 | 221.4% |
| 2024년 | 11조 2,401억원 | 1조 7,318억원 | 2조 5,398억원 | |
| 2023년 | 7조 8,896억원 | 5,943억원 | 9,769억원 |
당기순이익 대비 배당금총액
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-08-23
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한화에어로, 2분기 영업익 1조원 육박할 듯…한화오션 방산 공백 메워 ↗
폴란드·호주향 K9 인도가 하반기로 몰리며 지상방산 부문 수익성은 낮아지지만, 한화오션의 실적 개선이 이를 상쇄하며 2분기 영업이익이 1조원에 육박할 것이라는 전망을 다뤘다.
가상 매수
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