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047810 · 방산·우주항공 · 국내 · 코스피
1년 전 0.5% → 현재 0.4% · 배당금은 그대로인데 주가가 +32%(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-15
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
423원
세전 500원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
12조 576억원
발행주식수 약 93,253,447주
한국항공우주산업(KAI)은 KF-21 전투기, FA-50 경공격기, 수리온 헬기 등을 생산하는 완제기 제조업체로, 방위사업청과의 장기 계약을 바탕으로 대규모 수주잔고를 확보하고 있다. 2025년 3월에는 위성통신부품 제조사 제노코 지분을 545억원에 인수하며 우주 통신 탑재체·항공전자 사업 역량을 강화했다.
산업 방향과 지속가능성
한국항공우주(KAI)는 KF-21 체계개발이 10년 만에 완전히 종결되며 양산·수출이 동시에 본궤도에 오른 국내 유일의 완제기 종합업체지만, 정작 그 성장의 결실을 누가 쥘지를 놓고 최대주주 한국수출입은행과 지분을 15.89%까지 늘린 한화 사이에 경영권 공방이 한창이다. 동시에 매출은 분기마다 급증하는데 영업이익은 오히려 급감하고 현금흐름은 3년째 적자를 내는 등, 외형 성장과 실제 벌어들이는 현금 사이의 괴리도 함께 커지고 있다.
매출 성장세와 별개로 2023~2025년 3년 연속 잉여현금흐름 적자와 차입 급증이 이어지는 가운데, 한화의 경영권 개입 가능성과 공정거래위원회의 하도급법 조사 결과가 모두 아직 미확정 상태라는 점을 함께 봐야 한다.
지켜볼 것 · 한화의 KAI 지분 확대에 따른 지배구조·민영화 논의의 향방, KF-21 인도네시아 수출 협상의 하반기 타결 여부, 그리고 공정거래위원회 하도급법 조사의 결론을 지켜볼 필요가 있다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-10 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
배당성향
안정(26%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
6년 연속 지급
감액 이력 없음
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-13
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21
최대주주 한국수출입은행 지분율 26.41%(2025년 기말 기준, 기초 26.41%)
소액주주 지분율 53.53%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
+33.0%
주가 +32.5% · 배당 500원(0.5%)
최대 낙폭(MDD)
-41.8%
2026-03-17 → 2026-07-29
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
6년간 배당 유지주당배당금 500원
2025년 기준 배당수익률(추정) 0.4%
전년 대비 - 0.0%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 500원 | 2024년 배당 공시 확인 자료 부족으로 생략, 2023년과 동일 수준 유지로 추정 |
| 2024년 | 500원 | DART 공시 자동 수집(2026-08-11) |
| 2023년 | 500원 | |
| 2022년 | 250원 | |
| 2021년 | 200원 | |
| 2020년 | 200원 |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 3조 6,963억원 | 2,691억원 | 1,873억원 | 446.6% |
| 2024년 | 3조 6,337억원 | 2,407억원 | 1,708억원 | |
| 2023년 | 3조 8,193억원 | 2,475억원 | 2,214억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-08-31
KF-21이 10여년의 체계개발을 마치고 양산·수출 단계에 진입했다. KAI는 하반기 군 인도를 시작으로 인도네시아 등 수출도 본격화할 계획이다.
KAI가 2026년 1분기 매출 1조927억원을 기록하며 전년 동기 대비 56.3% 증가, 분기 매출 1조원을 처음 넘어섰다.
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