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한온시스템

3,340원배당수익률 0.0%섹터 평균 3.2% 대비 -3.2%p · 24곳 중 23위현재 배당 중단

1년 전 0.0% → 현재 0.0% · 배당금은 그대로인데 주가가 +0%(확인 필요)

현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-16

2025년 기준 주당 예상 세후 배당금

0원

세전 0원, 15.4% 원천징수 기준

시가총액

3조 3,353억원

발행주식수 약 998,608,771주

기업 소개

한온시스템은 자동차 공조 시스템 전문기업으로, 내연기관차뿐 아니라 전기차 열관리 시스템 분야에서도 사업을 영위한다. 2024년 10월에는 최대주주인 한앤코 오토홀딩스가 보유 지분 약 23%(1조 2,277억원 규모)를 2대 주주인 한국타이어앤테크놀로지에 매각하기로 하면서 최대주주가 한국타이어앤테크놀로지로 바뀌었다.

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산업 방향과 지속가능성

한온시스템은 2016년부터 8년간 이어온 분기배당을 2024년에 접고, 2년 연속 적자(2024년 연결 순손실 3,586억원, 2025년 1,973억원) 속에 무배당 상태로 2025 사업연도까지 넘겼다. 그사이 최대주주가 한국타이어앤테크놀로지로 바뀌고 9,834억원 규모 유상증자로 재무구조를 정비했으며, 2026년 상반기에는 순이익이 1,547억원 흑자로 돌아서면서 배당 재개 여부가 투자자들의 최대 관심사로 떠올랐다. 다만 이 회복이 원가절감과 환율, 관세 인하 같은 대외 변수에 크게 기대고 있어 그림이 단순하지만은 않다.

주주환원2024년 3월 한온시스템은 2016년부터 8년간 이어온 분기배당제를 폐지하고 연간 실적을 반영해 결산배당 여부와 규모를 정하는 방식으로 전환했고, 실제로 2023 사업연도(주당 316원, 배당성향 330.76%)를 마지막으로 2024년(연결 순손실 3,586억원)과 2025년(연결 순손실 1,973억원) 두 사업연도 모두 결산배당을 하지 않았으며 이 기간 자사주 매입·소각도 없었다. 대신 2025년에는 3억4,750만 주를 새로 발행하는 유상증자(발행가 2,830원, 조달액 9,834억원)로 8,834억원의 차입금을 상환해 연결 부채비율을 254%(2024년 말)에서 168%(2025년 말)로 낮추는 데 자금을 우선 투입했다.

전략2025년 1월 한국타이어앤테크놀로지(한국앤컴퍼니그룹)가 한온시스템의 최대주주로 올라섰고, 그해 진행된 대규모 유상증자로 총발행주식수가 늘면서 이 회사의 지분율은 54.77%(2025년 초)에서 51.07%(2025년 말)로 낮아졌다. 새 대주주 체제에서 2026년 5월 26일 처음으로 중장기 비전을 내놓아 2030년 매출 14조7,000억원(2025년 매출 10조8,837억원 대비), 영업이익률 9%, 글로벌 시장점유율 13%에서 15%로 확대를 목표로 제시했고, 그 흐름대로 2026년 2분기 영업이익이 1,037억원(전년 동기 대비 61.2% 증가)까지 회복되며 원가혁신과 유럽 전동화 부품 공급 확대 효과를 보여줬다.

신사업·R&D완성차 공조·열관리에 의존하던 사업구조를 넓히기 위해 데이터센터·에너지저장장치(ESS) 열관리로 영역을 확장하고 있고, 아마존 자율주행 자회사 죽스(Zoox)향 로보택시 열관리 시스템은 8년간의 개발 협력 끝에 2026년 양산 단계에 들어갔으며, 충남대와는 농업·건설·국방·우주 등 오프로드 모빌리티 분야의 열관리 기술을 함께 연구하는 산학협력도 추진하고 있다.

국가·정책 관계2025년 7월 31일 한미 양국이 미국의 25% 상호관세 부과 예고를 하루 앞두고 관세협상을 타결하면서 자동차·부품에 대한 미국 관세가 25%에서 15%로 낮아졌고, 이 인하는 2025년 11월 1일자로 소급 적용돼 그해 12월 4일 관보 게재로 최종 확정됐다. 완성차에 부품을 대는 한온시스템도 원가 부담이 줄어드는 효과를 봤지만, 같은 시기 미중 무역갈등의 여파로 알루미늄 등 원자재 가격이 15% 이상 뛰어올라 그 효과의 일부를 상쇄하고 있다.

2024~2025년 실적 부진의 원인이었던 유럽 수요 둔화와 구조조정 비용이 완전히 해소된 것은 아니어서, 흑자 흐름이 이어지지 못하면 부채비율 개선 속도와 배당 재개 시점 모두 다시 늦춰질 수 있다.

지켜볼 것 · 2027년 초로 예상되는 2026 사업연도 결산배당 여부 결정이, 이번 흑자전환이 일회성 원가절감을 넘어 지속 가능한 수준인지를 가늠할 첫 시험대가 될 전망이다.

공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-12 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.

배당 안정성 요약

배당 상태

배당 중단

2024년부터 배당을 지급하지 않고 있습니다. 배당성향 수치가 있더라도 마지막 지급 시점 기준이라 현재 상태를 반영하지 못하니, 재개 여부를 꼭 확인하세요.

배당 삭감 이력

삭감 후 미회복

지속가능성 등급

현재 배당 중단

참고: 마지막 지급 시점 배당성향 331% (2023년 기준) — 현재 상태를 나타내지 않음

2023년 배당을 12% 줄인 뒤 그 수준에서 유지되고 있습니다. 아직 회복 신호는 없습니다.

이 종목이 속한 목록배당 위험 신호

주주환원(자사주)

최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.

출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21

주주 구성

최대주주 한국타이어앤테크놀로지(주) 지분율 51.07%(2025년 기말 기준, 기초 54.77%)

소액주주 지분율 20.75%

출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07

주가 추이

52주 최고 5,730원52주 최저 2,800원

최근 1년 실제 결과

과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.

총수익률(주가+배당)

+0.5%

주가 +0.5% · 배당 0원(0.0%)

최대 낙폭(MDD)

-44.9%

2026-05-11 → 2026-07-29

배당 이력

공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.

유지

배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)

10년간 2회 삭감

2025년· 무배당

주당배당금 0원

2025년 기준 배당수익률(추정) 0.0%

전년 대비 비교 불가

유지·성장 삭감 무배당 집계 중(올해)· 중심(안쪽)이 가장 오래된 해, 바깥쪽이 최근 해예요. 링을 눌러보세요.

연도	주당배당금	비고
2025년	0원	배당 중단 지속, 체질개선 진행
2024년	0원	누적 적자로 배당 중단
2023년	316원
2022년	360원
2021년	360원
2020년	320원
2019년	320원
2018년	320원
2017년	305원
2016년	225원

실적

연도	매출액	영업이익	당기순이익	부채비율
2025년	10조 8,837억원	2,703억원	-1,972억원	168.1%
2024년	9조 9,987억원	955억원	-3,585억원
2023년	9조 5,216억원	2,835억원	588억원

당기순이익 대비 배당금총액

배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.

출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-09-01

가상 매수

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