005389 · 자동차 · 국내 · 코스피
현대차3우B는 현대차2우B에 이어 발행된 신형우선주로, 최저 우선배당률이 1%로 2우B보다 낮게 설정돼 배당금도 소폭 적다. 대신 상대적으로 낮은 주가 덕분에 배당수익률 측면에서는 매력을 갖기도 한다.
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-08-01
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 비고 설명은 뉴스·공시를 요약한 참고용 서술로, 금융감독원 전자공시(OpenDART)로 건별 재검증되지는 않았습니다.
⚠ "단일 출처" 표시가 있는 연도는 교차검증할 두 번째 자료를 찾지 못해 신뢰도가 상대적으로 낮습니다. 투자 판단에 참고하실 때는 원출처(관련 뉴스 또는 DART)를 직접 확인해주세요.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
6년간 1회 삭감주당배당금 10,050원
배당수익률(추정) 4.9%
전년 대비 ▼ 16.6%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 10,050원 | |
| 2024년 | 12,050원 | |
| 2023년 | 11,450원 | |
| 2022년 | 7,050원 | |
| 2021년 | 5,050원 | |
| 2020년 | 3,050원 | ⚠ 최저배당률 1%(액면가 5,000원 기준 50원) 가산 반영, 단일 출처 확인, 교차검증 권장 |
2분기 매출은 역대 최대 수준인 49조2153억 원을 기록했지만, 관세와 원자재비 부담 등으로 영업이익은 전년 대비 줄었다.
매출은 사상 최대치를 기록했지만 수익성은 악화됐고, 회사는 분기 배당금 2,500원은 그대로 유지하기로 했다.
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