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033530 · 자동차부품 · 국내 · 코스피
SJG세종
5,560원배당수익률 3.6%섹터 평균 3.5% 대비 +0.1%p · 28곳 중 12위9년 연속 지급 · 감액 1회
1년 전 1.9% → 현재 3.6% · 배당금이 33% 늘어난 영향(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-10-30
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
169원
세전 200원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
1,786억원
발행주식수 약 32,124,203주
지급월4월 · 169원
기업 소개
SJG세종(옛 세종공업)은 1976년 설립된 현대차그룹 1차 협력사로, 자동차 소음기·컨버터 등 배기시스템을 생산한다. 배기계 중심의 사업에 더해 수소전기차용 금속분리판, 전기차용 전자식 변속레버(SBW) 등 전동화 부품으로 사업을 다각화하고 있다.
산업 방향과 지속가능성
세종공업(2024년 3월 사명을 SJG세종으로 변경)은 2023~2025년 연결순이익이 43억원에서 687억원까지 급증하며 사상 최대 실적을 냈지만, 정작 회사가 공시한 배당성향은 100.8%에서 8.0%로 곤두박질쳤다. 주당배당금 자체는 2018년 50원에서 2025년 200원까지 한 번도 깎이지 않고 올랐지만 그 속도는 이익 증가 속도에 크게 못 미친다. 여기에 자기주식 76만8662주(발행주식의 2.76%)를 처분할지 소각할지를 두고 임시주주총회 바로 다음 날 이사회 결정이 뒤집히는 일까지 벌어지면서, 이 회사의 주주환원 결정이 얼마나 일관된 기준 위에서 내려지는지가 시험대에 올랐다.
주주환원주당 현금배당금은 2018~2020년 50원, 2021~2022년 100원, 2023~2024년 150원을 거쳐 2025 회계연도(2026년 3월 6일 이사회 결의, rcept_no 20260306801073)에는 200원으로 올라 총배당금 54억 1046만원을 지급했다. 그런데 회사가 공시한 연결현금배당성향은 순이익이 적자였던 2021년 -31.7%에서 순이익이 겨우 흑자로 돌아선 2022년 157.4%까지 치솟았다가, 순이익이 340억원·687억원으로 뛴 2024·2025년에는 각각 12.0%, 8.0%로 낮아졌다 — 이익 규모와 무관하게 주당배당금 자체는 절대 낮추지 않는 방식으로 운영돼 온 셈이다. 자기주식 처리 방침도 최근 급변했다. 2026년 6월 29일 임시주주총회는 개정 상법에 따른 자사주 보유·처분 규정 신설(정관 변경, 찬성률 96.0%)과 함께 보유 자기주식 76만8662주를 임직원 보상(54.56%)과 신사업 투자(45.44%) 재원으로 처분하는 안을 승인했다(rcept_no 20260629801281). 바로 다음 날인 6월 30일 이사회는 이 계획을 철회하고 해당 물량 전량을 상법 343조 1항 단서에 따라 소각하기로 결의했는데(rcept_no 20260630801534), 처분안이 시장에 물량 부담으로 인식될 수 있다는 소액주주들의 문제제기를 반영한 결정이라고 알려졌다. 소각 규모는 발행주식총수(27,820,961주)의 2.76%이며, 예정대로 소각되면 발행주식총수는 27,052,299주로 줄어든다.
전략세종공업은 2024년 3월 정기주주총회에서 상호를 SJG세종(에스제이지세종)으로 바꾸며 전동화 부품 중심으로 사업을 재편하겠다고 선언했다. 지배구조 측면에서는 지주회사 (주)에스제이지홀딩스가 2025 회계연도 내내(기초·기말 동일) 32.46% 지분으로 최대주주 자리를 지켰다. 이 시기 오너 2세인 박정길 회장으로 승진하며 경영승계가 이어졌는데, 개인별 보수 상위자 공시(rcept_no 20260316000994)를 보면 2025년 서혜숙 그룹회장의 보수총액이 24억 2300만원으로 2023년(10억 700만원)보다 140.6% 늘었고, 박정길 회장도 13억 5000만원으로 2023년(5억 4700만원)보다 146.8% 늘었다. 두 사람의 2025년 보수 합계(약 37억 7300만원)는 같은 해 배당총액(54억 1046만원)의 약 70%에 이르는 규모다.
신사업 · R&D세종공업은 2026년 8월 19일 이사회에서 지분 100%를 보유한 자회사 에스제이지중앙연구소(주)를 흡수합병하기로 결의했다(소규모·간이합병, 신주 미발행, 합병비율 1:0, rcept_no 20260819000385). 합병 목적은 연구개발 역량을 본사로 통합해 경영효율성과 사업경쟁력을 높이는 것이며, 합병기일은 2026년 10월 30일, 합병등기예정일은 11월 2일로 잡혀 있다. 전동화 부품 쪽에서는 보도에 따르면 자회사 아센텍이 현대차로부터 전자식 변속시스템(SBW) 물량을 대규모로 수주해 2026년 상반기부터 양산에 들어갔고, 아센텍은 별도로 코스닥 상장도 추진하고 있다. 또 다른 자회사 세종이브이는 수소전기차용 금속분리판 사업을 키우고 있어, 배기계 중심이던 사업 구조가 전동화·수소 부품 쪽으로 옮겨가는 흐름이 이어지고 있다.
규제 대응2026년 개정 상법이 자기주식의 보유·처분에 관한 규정을 신설하면서 세종공업도 6월 29일 임시주주총회에서 관련 정관 변경을 처리했다(특별결의 찬성률 96.0%, rcept_no 20260629801281). 앞서 서술한 자사주 소각 결정도 이 규제 변화와 맞물려 나온 조치다. 2026년 9월 22일에는 '기업가치 제고 계획'을 11월 중 공시하겠다는 예고 공시를 냈는데(rcept_no 20260922800093), 정부의 밸류업 정책 기조에 발맞춘 움직임으로 풀이된다. 다만 한 보도(2026년 6월 16일)는 이 회사가 2017·2020·2021년에도 상법상 예외조항을 활용해 자사주 소각 의무 이행을 미뤄온 전례가 있다고 지적한 바 있어, 이번 소각 결정이 실제로 끝까지 이행될지는 지켜볼 부분이다. 대외적으로는 미국 무역확장법 232조에 따른 자동차·부품 관세(25%)가 부담 요인인데, 보도에 따르면 일부 생산을 멕시코 법인으로 이관하는 방식으로 대응하고 있다.
자사주 소각은 결의됐지만 예정 소각일(2026년 7월 15일)이 지난 지금도 구조화 공시 데이터로는 실제 집행 여부가 재확인되지 않고, 이 회사가 과거에도 비슷한 계획을 미뤄온 전례가 있다는 지적도 있다. 배당성향이 이익 규모와 반대로 움직여 온 패턴과 오너 일가 보수의 가파른 증가는, 주주환원이 정교한 원칙보다는 그때그때의 사정과 외부 압력에 따라 조정돼 온 결과에 가깝다는 인상을 준다.
지켜볼 것 · 2026년 11월 중 예고된 '기업가치 제고 계획' 공시와, 2026년 7월 15일로 예정됐던 자사주 76만8662주 소각이 실제로 완료됐는지를 확인할 수 있는 3분기보고서(11월 중순 제출 예정) 공시를 지켜볼 필요가 있다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-23 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
배당 안정성 요약
배당성향
안정(8%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
9년 연속 지급
감액 1회
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-13
이 종목이 속한 목록배당 위험 신호
주주환원(자사주)
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-09-28
주주 구성
최대주주 (주)에스제이지홀딩스 지분율 32.46%(2025년 기말 기준, 기초 32.46%)
소액주주 지분율 53.80%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
주가 추이
52주 최고 11,850원52주 최저 5,400원
최근 1년 실제 결과
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
-27.0%
주가 -29.5% · 배당 200원(2.5%)
최대 낙폭(MDD)
-54.4%
2025-12-24 → 2026-06-26
배당 이력
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
1년 연속 인상최근 4년 연평균 +18.9%
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
1년 연속 배당 성장2025년· 유지·성장
주당배당금 200원
2025년 기준 배당수익률(추정) 2.0%
전년 대비 ▲ 33.3%
유지·성장 삭감 무배당 집계 중· 중심(안쪽)이 가장 오래된 해, 바깥쪽이 최근 해예요. 링을 눌러보세요.
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 200원 | |
| 2024년 | 150원 | |
| 2023년 | 150원 | |
| 2022년 | 100원 | |
| 2021년 | 100원 | |
| 2020년 | 50원 | |
| 2019년 | 50원 | |
| 2018년 | 50원 | |
| 2017년 | 100원 | 2017 사업연도 사업보고서 배당 표의 주당 현금배당금(rcept_no 20180330003203)으로 확인한 값이다. 2026-10-25 배당 이력 보완(2017~2022년 누락분)에서 추가. |
실적
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1조 8,968억원 | 853억원 | 686억원 | 150.9% |
| 2024년 | 1조 8,165억원 | 606억원 | 340억원 | |
| 2023년 | 1조 7,923억원 | 518억원 | 43억원 |
당기순이익 대비 배당금총액
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-09-01
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- 뉴스퀘스트·2024. 3. 21.
[박정식의 종목분석] 세종공업, 친환경 자동차 부품 및 물류 로봇으로 성장 역량 확보 ↗
세종공업이 배기계 중심 사업에서 전기차·수소차 부품, 물류 로봇 등으로 사업을 다각화하고 있다는 분석이다.
가상 매수
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