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108380 · 조선 · 국내 · 코스닥
1년 전 0.4% → 현재 1.1% · 배당금이 100% 늘어난 영향(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-15
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
169원
세전 200원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
1,737억원
발행주식수 약 9,386,427주
대양전기공업은 선박용 조명과 전기·전자 시스템을 주력으로 만들며, 자동차용 압력센서와 철도차량용 전장품, 방산용 전자·전기시스템·무인잠수정·잠수함용 축전지도 함께 생산한다. 매출은 방위산업용 전자·전기시스템과 선박용 조명이 가장 큰 비중을 차지하고, 조선사·군·자동차부품사·철도차량 제작사에 공급한다. 선박용 조명과 전기·전자 시스템 수요가 회복되고 방위산업 부문 매출이 안정적으로 유지되면서 최근 실적이 반등했다. 2026년에는 자회사 대양전장의 지분을 취득해 종속회사로 편입하는 지배구조 개편을 사업연도 말까지 마치기로 했다. 배당성향은 7.5퍼센트로 이익 대비 배당 비중이 낮은 편이다.
배당성향
안정(8%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
4년 연속 지급
감액 1회
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-08-27
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
-32.6%
주가 -33.3% · 배당 200원(0.7%)
최대 낙폭(MDD)
-57.5%
2026-02-23 → 2026-07-29
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
1년 연속 배당 성장주당배당금 200원
2025년 기준 배당수익률(추정) 0.7%
전년 대비 ▲ 100.0%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 200원 | 2022~2023년은 배당이 없었으며, 이후 배당금 변동은 실적 변동 영향으로 추정(DART에 액면분할 공시는 없음) |
| 2024년 | 100원 | |
| 2021년 | 100원 | 전년 대비 배당금이 줄었다(실적 변동 영향으로 추정, DART에 액면분할 공시는 없음) |
| 2020년 | 200원 |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,300억원 | 270억원 | 247억원 | 19.6% |
| 2024년 | 1,962억원 | 156억원 | 195억원 | |
| 2023년 | 1,543억원 | 37억원 | 83억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-08-23
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