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004140 · 물류·운송 · 국내 · 코스피
1년 전 0.7% → 현재 2.0% · 배당금이 50% 늘어난 영향(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-10-30
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
25원
세전 30원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
844억원
발행주식수 약 56,362,021주
동방은 1965년 설립된 항만하역·해상운송 전문기업으로 초중량물 운송·설치, 3자물류(3PL), 컨테이너터미널, 물류센터 운영 등을 영위하며 국내외 16개 계열회사를 두고 있다. 쿠팡 택배대행 계약을 맺고 있으며, 정부 북극항로 태스크포스에도 이름을 올렸다.
산업 방향과 지속가능성
동방은 2019년부터 2022년까지 4년 연속 무배당을 거친 뒤 2023년 배당을 재개해 주당 20원에서 시작했고, 2025 회계연도에는 30원으로 한 단계 더 올렸다. 다만 배당성향은 여전히 8% 안팎에 머물러 있는 가운데, 회사는 같은 시기에 550억원대 대형 자항선 발주와 부산항 신항 신규 부두 컨소시엄 지분 25%(총사업비 약 8,000억원) 참여 등 굵직한 확장 투자를 동시에 진행하고 있다. 이 투자금 일부는 2026년 8월 발행한 120억원 규모 전환사채로 조달했는데, 전환될 경우 발행주식의 10%가 넘는 물량이 새로 풀릴 수 있어 주당 가치와 향후 배당 여력에 장기적으로 영향을 줄 수 있는 구조다. 2026년 상반기에는 매출이 늘어난 것과 달리 영업이익과 순이익이 큰 폭으로 줄어, 확장과 수익성 사이의 균형이 시험대에 올라 있다.
배당은 재개 이후 꾸준히 늘고 있지만 배당성향이 여전히 한 자릿수에 머무는 사이, 회사는 자항선과 항만 지분 투자에 수백억원대 자금을 동시에 투입하고 있고 이를 뒷받침하는 전환사채가 전환되면 발행주식의 10%가 넘는 물량이 새로 풀릴 수 있어 향후 주당 배당 여력이 옅어질 가능성이 있다. 2026년 상반기 영업이익과 순이익이 크게 줄어든 상황에서 이 확장 투자들의 수익화 시점이 늦춰질 경우, 배당 확대보다 재무 부담 관리가 먼저 우선순위에 놓일 수 있다.
지켜볼 것 · 2027년 8월 28일부터 시작되는 전환사채 전환청구기간, 2028년 1월로 늦춰진 자항선 인도 예정일, 그리고 부산항 신항 BNOT 부두 사업의 2029년 착공 여부를 함께 지켜볼 필요가 있다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-28 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
배당성향
안정(8%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
3년 연속 지급
감액 1회
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-12
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-09-28
최대주주 김형곤 지분율 19.35%(2025년 기말 기준, 기초 19.35%)
소액주주 지분율 75.28%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
-47.8%
주가 -48.9% · 배당 30원(1.0%)
최대 낙폭(MDD)
-50.1%
2026-04-13 → 2026-10-30
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
1년 연속 배당 성장주당배당금 30원
2025년 기준 배당수익률(추정) 1.2%
전년 대비 ▲ 50.0%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 30원 | |
| 2024년 | 20원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2023년 | 20원 | 배당 재개 |
| 2022년 | 0원 | |
| 2021년 | 0원 | |
| 2020년 | 0원 | |
| 2019년 | 0원 | |
| 2018년 | 10원 | |
| 2017년 | 10원 | 2017 사업연도 사업보고서 배당 표의 주당 현금배당금(rcept_no 20180402003407)으로 확인한 값이다. 2026-10-25 배당 이력 보완(2017~2022년 누락분)에서 추가. |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 9,155억원 | 319억원 | 174억원 | 272.6% |
| 2024년 | 8,716억원 | 390억원 | 207억원 | |
| 2023년 | 7,677억원 | 351억원 | 150억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-08-30
해양수산부의 북극항로 태스크포스 공식 출범 소식에 관련 물류기업으로 동방이 강세를 보였다.
국내 주요 물류주들의 주가 동향을 짚은 오후 이슈 브리핑으로 동방이 포함됐다.
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