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005850 · 자동차부품 · 국내 · 코스피
1년 전 3.5% → 현재 5.5% · 배당금이 131% 늘어난 영향(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-15
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
2,343원
세전 2,770원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
2조 5,128억원
발행주식수 약 49,563,411주
에스엘(SL)은 1954년 설립된 자동차 램프·미러·전동화 부품 전문 제조사로 현대차·기아·GM 등 글로벌 완성차 업체에 부품을 공급한다. 최근에는 램프 중심 사업에서 벗어나 현대차 로보틱스랩과 보스턴다이내믹스 등에 로봇 모듈·부품을 공급하며 신사업을 확장하고 있다.
산업 방향과 지속가능성
에스엘은 2025 회계연도 결산배당에서 주당 2,770원을 지급했다. 2024년 1,200원이었던 것과 비교하면 한 해 만에 배당금이 두 배 넘게 늘어난 수치인데, 같은 기간 순이익은 오히려 15.6% 줄었다. 이 엇갈림은 실적이 아니라 방침의 결과다. 회사가 올해 3월 내놓은 기업가치 제고 계획에서 연결 순이익의 40% 이상을 배당으로 지급하겠다고 못박았고, 2025년 실제 배당성향이 41.0%로 그 기준을 넘어섰기 때문이다. 자동차 램프와 전동화 부품을 만드는 이 회사는 이제 이익 규모보다 이익을 얼마나 나누는지가 더 중요한 평가 기준이 된 셈이다.
매출과 영업이익이 해마다 늘어난다는 사실만 보면 안정적인 성장으로 보이지만, 2025년 순이익 감소가 보여주듯 영업외 손익의 변동폭이 실적을 크게 흔들 수 있다는 점은 유의할 부분이다. 40% 이상 배당성향 목표 역시 법으로 정해진 의무가 아니라 회사가 자율적으로 제시한 계획이어서, 이익이 줄어드는 해에는 배당총액 자체가 축소될 여지가 남아 있다. 해외 생산 비중이 높은 사업구조상 관세나 환율 같은 대외 변수에 따라 분기별 실적 변동폭이 커질 수 있다는 점도 함께 감안할 필요가 있다.
지켜볼 것 · 2026년 상반기의 뚜렷한 실적 반등이 하반기까지 이어질지, 그리고 2026 회계연도 결산배당에서도 40% 이상 배당성향 목표가 실제로 지켜질지가 다음 결산에서 확인해야 할 핵심 지점이다. 미국의 자동차부품 관세 정책이 구체적으로 어떻게 적용되는지, 인도·중국 등 해외 법인의 물량 추이가 어떻게 흘러가는지, 그리고 전동화부품 부문의 수익성이 언제쯤 개선될지도 함께 지켜볼 변수다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-12 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
한국거래소 공시 기준, 2025년 사업연도 배당성향 41.0%로 고배당기업 공시 목록에 있습니다. 2026~2028년 배당소득 분리과세 신청 요건에 해당할 수 있으나, 실제 적용 여부는 세금 안내를 참고해 세무 전문가와 상의하세요.
배당성향
안정(41%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
8년 연속 지급
감액 이력 없음
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-03
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21
최대주주 이성엽 지분율 26.46%(2025년 기말 기준, 기초 26.46%)
소액주주 지분율 20.49%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
+55.0%
주가 +47.0% · 배당 2,770원(8.0%)
최대 낙폭(MDD)
-34.7%
2026-06-16 → 2026-07-29
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
4년 연속 배당 성장주당배당금 2,770원
2025년 기준 배당수익률(추정) 6.5%
전년 대비 ▲ 130.8%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 2,770원 | 배당소득 분리과세 요건 충족 위해 배당성향 상향(3년 일몰제 적용, 공시 확인) |
| 2024년 | 1,200원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2023년 | 900원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2022년 | 600원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2021년 | 500원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2020년 | 500원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2019년 | 400원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 2018년 | 400원 | DART 공시 기준 교차검증 완료 |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 5조 2,399억원 | 4,070억원 | 3,207억원 | 50.7% |
| 2024년 | 4조 9,732억원 | 3,951억원 | 3,819억원 | |
| 2023년 | 4조 8,388억원 | 3,861억원 | 3,492억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-08-26
에스엘이 2025년 결산배당으로 주당 2,770원을 결정하며 배당성향을 15%에서 40%로 끌어올렸다. 배당소득 분리과세 혜택이 3년 일몰제로 2029년 종료되는 만큼 이후에도 고배당 기조를 유지할지는 불확실하다.
에스엘이 현대차 로보틱스랩의 이동형 로봇 'MobED'에 라이다 모듈을 공급하고 위탁 생산까지 맡으며 로봇 신사업을 확장, 주가 상승과 함께 시가총액이 2조4000억원을 넘어섰다.
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