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000430 · 자동차부품 · 국내 · 코스피
대원강업
4,845원배당수익률 2.3%섹터 평균 3.2% 대비 -0.9%p · 24곳 중 15위6년 연속 지급 · 감액 이력 없음
1년 전 2.8% → 현재 2.3% · 배당금은 그대로인데 주가가 +25%(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-15
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
93원
세전 110원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
2,207억원
발행주식수 약 45,556,244주
지급월4월 · 93원
기업 소개
대원강업은 현대차·기아 협력사로 자동차용 스프링과 시트 부품을 생산하는 자동차부품 기업으로, 차량용 코일스프링·판스프링 등 현가장치(서스펜션) 부품을 주력으로 한다.
배당 안정성 요약
배당성향
안정(19%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
6년 연속 지급
감액 이력 없음
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-13
주주환원(자사주)
최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21
주주 구성
최대주주 (주)현대지에프홀딩스 지분율 32.77%(2025년 기말 기준, 기초 22.70%)
소액주주 지분율 36.26%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
주가 추이
52주 최고 6,000원52주 최저 3,210원
최근 1년 실제 결과
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
+27.9%
주가 +25.0% · 배당 110원(2.8%)
최대 낙폭(MDD)
-46.5%
2026-06-09 → 2026-07-29
배당 이력
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
유지최근 4년 연평균 +2.4%
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
6년간 배당 유지2025년· 유지·성장
주당배당금 110원
2025년 기준 배당수익률(추정) 2.8%
전년 대비 - 0.0%
유지·성장 삭감 무배당 집계 중(올해)· 중심(안쪽)이 가장 오래된 해, 바깥쪽이 최근 해예요. 링을 눌러보세요.
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 110원 | 2024년 배당은 최소배당 정책에 따라 2023년과 유사한 수준으로 추정, 공식 확인 자료 부족으로 생략 |
| 2024년 | 110원 | DART 공시 자동 수집(2026-08-11) |
| 2023년 | 110원 | |
| 2022년 | 100원 | |
| 2021년 | 100원 | |
| 2020년 | 100원 |
실적
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1조 5,990억원 | 470억원 | 459억원 | 98.5% |
| 2024년 | 1조 3,675억원 | 225억원 | 369억원 | |
| 2023년 | 1조 1,067억원 | 591억원 | 377억원 |
당기순이익 대비 배당금총액
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-08-31
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