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319400 · 기계 · 국내 · 코스닥
1년 전 0.5% → 현재 0.2% · 배당금은 그대로인데 주가가 +134%(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-16
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
42원
세전 50원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
2조 5,783억원
발행주식수 약 121,049,545주
현대무벡스는 컨베이어·자동창고 시스템 등 물류자동화 설비를 제작하는 현대엘리베이터 계열사로, 유통·택배, 대형 물류센터(CDC), 자동차·타이어, 2차전지·에너지저장장치(ESS), 식음료, 석유화학, 공항터미널 등 다양한 산업 고객에게 생산설비·창고·터미널의 물류프로세스 자동화를 구현해준다.
산업 방향과 지속가능성
현대무벡스는 2025년 6월 20일 발행주식총수의 5.6%에 해당하는 659만4,000주를 이익소각으로 없애면서 주당 현금배당금을 2년째 50원으로 유지했다. 그런데 이 회사의 이익 흐름은 꽤 거칠다. 2024년 연결 영업이익이 전년보다 다섯 배 넘게 뛰었다가 2025년에는 다시 4분의 1 넘게 줄었는데, 컨베이어·자동창고 같은 물류자동화 설비를 프로젝트 단위로 수주해 매출을 인식하는 사업 구조 탓이 크다. 최근에는 AI 물류로봇과 반도체 클린룸 장비라는 새 성장축이 부각되고 있지만, 배당의 밑바탕이 되는 이익 자체가 아직은 특정 프로젝트 몇 건에 좌우되는 단계라는 사실은 그대로 남아 있다.
다만 이 모든 주주환원의 재원인 이익 자체가 안정적이지는 않다. 2025년 연결 영업이익은 182.1억원으로 전년보다 25.88% 줄었고 순이익도 112.9억원으로 전년의 절반에 못 미쳤다. 2024년 말에는 환율 급등으로 통화선도 파생상품에서 누적 123.0억원(자기자본 대비 7.63%)의 손실이 발생했는데, 이 중 88.4억원은 아직 만기가 돌아오지 않은 계약의 평가손실이라 향후 환율 흐름에 따라 손익이 다시 흔들릴 수 있다. 최근 부각되는 AI 물류로봇·반도체 클린룸 장비 스토리도 아직은 개발 완료와 초기 수주 단계다. 전기차·이차전지향 로봇 수요가 식으면서 반도체로 방향을 튼 전례를 보면, 특정 고객사와 프로젝트 몇 건에 실적이 좌우되는 구조 자체는 바뀌지 않았다고 봐야 한다.
지켜볼 것 · 다음 분기 이후로는 반도체 클린룸용 물류장비의 실제 수주가 언제, 얼마나 규모로 나오는지가 실적의 방향을 가를 변수다. 2026년 9월로 예정된 자기주식 9만 주의 직원 성과급 지급이 끝난 뒤 남는 자기주식을 추가로 소각할지, 아니면 다시 신탁계약을 맺어 매입을 이어갈지도 주주환원 정책의 다음 단계를 가늠할 잣대가 된다. 통화선도 관련 미실현 손실이 만기 시점의 환율에 따라 이익으로 되돌아올 수도, 손실이 더 커질 수도 있는 만큼 분기 실적 발표 때마다 파생상품 손익 항목을 확인할 필요가 있다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-12 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
한국거래소 공시 기준, 2025년 사업연도 배당성향 48.8%로 고배당기업 공시 목록에 있습니다. 2026~2028년 배당소득 분리과세 신청 요건에 해당할 수 있으나, 실제 적용 여부는 세금 안내를 참고해 세무 전문가와 상의하세요.
배당성향
안정(49%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
3년 연속 지급
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-08-27
5.9%
발행주식 총수 대비 소각 비율 · 2025년 공시 기준
자사주 소각 공시가 확인되었습니다. 주식 수 자체를 영구히 줄이는 소각은 매입·보유보다 확정적인 주주환원 신호입니다. 다만 2026년 3월부터는 자사주 취득 후 1년 안에 소각하는 것이 법으로 의무화돼, 이제는 소각 자체보다 예외로 계속 보유하겠다고 주주총회 승인을 받았는지, 또는 여러 해 이어서 소각해왔는지가 더 눈여겨볼 신호입니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-08-21
최대주주 현대엘리베이터(주) 지분율 48.90%(2025년 기말 기준, 기초 52.90%)
소액주주 지분율 33.04%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
+134.4%
주가 +133.8% · 배당 50원(0.5%)
최대 낙폭(MDD)
-60.0%
2026-01-21 → 2026-07-20
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
3년간 배당 유지주당배당금 50원
2025년 기준 배당수익률(추정) 0.3%
전년 대비 - 0.0%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 50원 | |
| 2024년 | 50원 | DART 공시 자동 수집(2026-08-11) |
| 2023년 | 30원 | DART 공시 자동 수집(2026-08-11) |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 3,939억원 | 182억원 | 112억원 | 76.8% |
| 2024년 | 3,413억원 | 245억원 | 269억원 | |
| 2023년 | 2,678억원 | 41억원 | 42억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-09-14
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