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319400 · 기계 · 국내 · 코스닥
1년 전 0.5% → 현재 0.3% · 배당금은 그대로인데 주가가 +59%(좋은 신호)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-10-31
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
42원
세전 50원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
2조 5,783억원
발행주식수 약 159,256,041주
현대무벡스는 컨베이어·자동창고 시스템 등 물류자동화 설비를 제작하는 현대엘리베이터 계열사로, 유통·택배, 대형 물류센터(CDC), 자동차·타이어, 2차전지·에너지저장장치(ESS), 식음료, 석유화학, 공항터미널 등 다양한 산업 고객에게 생산설비·창고·터미널의 물류프로세스 자동화를 구현해준다.
산업 방향과 지속가능성
현대무벡스는 2025년 6월 20일 발행주식총수의 5.6%에 해당하는 659만4,000주를 이익소각으로 없애면서 주당 현금배당금을 2년째 50원으로 유지했다. 그런데 이 회사의 이익 흐름은 꽤 거칠다. 2024년 연결 영업이익이 전년보다 다섯 배 넘게 뛰었다가 2025년에는 다시 4분의 1 넘게 줄었는데, 컨베이어·자동창고 같은 물류자동화 설비를 프로젝트 단위로 수주해 매출을 인식하는 사업 구조 탓이 크다. 최근에는 AI 물류로봇과 반도체 클린룸 장비라는 새 성장축이 부각되고 있지만, 배당의 밑바탕이 되는 이익 자체가 아직은 특정 프로젝트 몇 건에 좌우되는 단계라는 사실은 그대로 남아 있다.
다만 이 모든 주주환원의 재원인 이익 자체가 안정적이지는 않다. 2025년 연결 영업이익은 182.1억원으로 전년보다 25.88% 줄었고 순이익도 112.9억원으로 전년의 절반에 못 미쳤다. 2024년 말에는 환율 급등으로 통화선도 파생상품에서 누적 123.0억원(자기자본 대비 7.63%)의 손실이 발생했는데, 이 중 88.4억원은 아직 만기가 돌아오지 않은 계약의 평가손실이라 향후 환율 흐름에 따라 손익이 다시 흔들릴 수 있다. 최근 부각되는 AI 물류로봇·반도체 클린룸 장비 스토리도 아직은 개발 완료와 초기 수주 단계다. 전기차·이차전지향 로봇 수요가 식으면서 반도체로 방향을 튼 전례를 보면, 특정 고객사와 프로젝트 몇 건에 실적이 좌우되는 구조 자체는 바뀌지 않았다고 봐야 한다.
지켜볼 것 · 다음 분기 이후로는 반도체 클린룸용 물류장비의 실제 수주가 언제, 얼마나 규모로 나오는지가 실적의 방향을 가를 변수다. 2026년 9월로 예정된 자기주식 9만 주의 직원 성과급 지급이 끝난 뒤 남는 자기주식을 추가로 소각할지, 아니면 다시 신탁계약을 맺어 매입을 이어갈지도 주주환원 정책의 다음 단계를 가늠할 잣대가 된다. 통화선도 관련 미실현 손실이 만기 시점의 환율에 따라 이익으로 되돌아올 수도, 손실이 더 커질 수도 있는 만큼 분기 실적 발표 때마다 파생상품 손익 항목을 확인할 필요가 있다.
공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-12 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.
한국거래소 공시 기준, 2025년 사업연도 배당성향 48.8%로 고배당기업 공시 목록에 있습니다. 2026~2028년 배당소득 분리과세 신청 요건에 해당할 수 있으나, 실제 적용 여부는 세금 안내를 참고해 세무 전문가와 상의하세요.
배당성향
안정(49%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
5년 연속 지급
감액 이력 없음
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-18
5.9%
발행주식 총수 대비 소각 비율 · 2025년 공시 기준
자사주 소각 공시가 확인되었습니다. 주식 수 자체를 영구히 줄이는 소각은 매입·보유보다 확정적인 주주환원 신호입니다. 다만 2026년 3월부터는 자사주 취득 후 1년 안에 소각하는 것이 법으로 의무화돼, 이제는 소각 자체보다 예외로 계속 보유하겠다고 주주총회 승인을 받았는지, 또는 여러 해 이어서 소각해왔는지가 더 눈여겨볼 신호입니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-09-28
최대주주 현대엘리베이터(주) 지분율 48.90%(2025년 기말 기준, 기초 52.90%)
소액주주 지분율 33.04%
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(최대주주 현황·소액주주현황) · 최종 확인 2026-08-07
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
+59.2%
주가 +58.7% · 배당 50원(0.5%)
최대 낙폭(MDD)
-65.1%
2026-01-21 → 2026-10-30
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
5년간 배당 유지주당배당금 50원
2025년 기준 배당수익률(추정) 0.3%
전년 대비 - 0.0%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 50원 | |
| 2024년 | 50원 | DART 공시 자동 수집(2026-08-11) |
| 2023년 | 30원 | DART 공시 자동 수집(2026-08-11) |
| 2022년 | 30원 | 2022 사업연도 사업보고서 배당 표의 주당 현금배당금(rcept_no 20230322001123)으로 확인한 값이다. 2026-10-25 배당 이력 보완(2017~2022년 누락분)에서 추가. |
| 2021년 | 30원 | 2021 사업연도 사업보고서 배당 표의 주당 현금배당금(rcept_no 20220322001051)으로 확인한 값이다. 2026-10-25 배당 이력 보완(2017~2022년 누락분)에서 추가. |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 3,939억원 | 182억원 | 112억원 | 76.8% |
| 2024년 | 3,413억원 | 245억원 | 269억원 | |
| 2023년 | 2,678억원 | 41억원 | 42억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-09-14
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