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013310 · 자동차부품(차체) · 국내 · 코스닥
1년 전 3.1% → 현재 4.4% · 배당금은 그대로인데 주가가 -29%(확인 필요)
현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-09-15
2025년 기준 주당 예상 세후 배당금
85원
세전 100원, 15.4% 원천징수 기준
시가총액
921억원
발행주식수 약 40,247,001주
현대·기아자동차에 공급하는 차체 보강 패널 등 자동차 차체부품을 제조하는 기업으로, 복합 다단 금형기술과 알루미늄 성형 기술을 자체 개발해 적용한다.
배당성향
안정(17%)
이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.
배당 삭감 이력
삭감 이력 없음
지속가능성 등급
3년 연속 지급
과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.
2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-10
과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.
총수익률(주가+배당)
-26.3%
주가 -29.4% · 배당 100원(3.1%)
최대 낙폭(MDD)
-47.3%
2026-05-08 → 2026-07-29
공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.
배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)
3년간 배당 유지주당배당금 100원
2025년 기준 배당수익률(추정) 3.5%
전년 대비 - 0.0%
| 연도 | 주당배당금 | 비고 |
|---|---|---|
| 2025년 | 100원 | |
| 2024년 | 100원 | |
| 2023년 | 100원 | 2023년부터 배당을 새로 시작했다. |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1조 88억원 | 643억원 | 231억원 | 342.8% |
| 2024년 | 7,768억원 | 322억원 | 186억원 | |
| 2023년 | 7,642억원 | 838억원 | 510억원 |
배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.
출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-09-10
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