013310 · 자동차부품(차체) · 국내 · 코스닥

아진산업

2,015원배당수익률 5.0%섹터 평균 4.5% 대비 +0.4%p · 2곳 중 1위3년 연속 지급

1년 전 3.1% → 현재 5.0% · 배당금은 그대로인데 주가가 -38%(확인 필요)

현재가·배당수익률 출처: 네이버 금융(매일 자동 갱신, 국내 거래일 기준) · 최종 업데이트 2026-10-30

2025년 기준 주당 예상 세후 배당금

85원

세전 100원, 15.4% 원천징수 기준

시가총액

921억원

발행주식수 약 45,739,768주

지급월4월 · 85원

기업 소개

현대·기아자동차에 공급하는 차체 보강 패널 등 자동차 차체부품을 제조하는 기업으로, 복합 다단 금형기술과 알루미늄 성형 기술을 자체 개발해 적용한다.

산업 방향과 지속가능성

아진산업은 2020~2021년 2년 연속 순손실을 낸 뒤 2022년 흑자로 돌아섰고, 이를 발판 삼아 2023 회계연도부터 처음으로 배당을 지급하기 시작했다. 이후 3년째 주당 100원의 결산배당을 그대로 유지하고 있지만, 그사이 순이익이 510억원(2023년)에서 186억원(2024년), 232억원(2025년)으로 출렁이면서 현금배당성향은 7.6%에서 20.8%, 16.7%로 크게 흔들렸다. 같은 기간 회사는 현대차그룹의 미국 전기차 공장 진출에 발맞춰 조지아 현지법인을 짓는 등 투자를 확대했고, 그 여파로 연결 부채총계가 2023년 7,171억원에서 2025년 1조1,907억원으로 늘며 부채비율이 2.5배에서 3.4배로 높아졌다. 이제 막 배당을 시작한 회사가 대규모 해외 투자 국면을 지나며 배당의 안정성을 어떻게 지켜나갈지가 지켜볼 지점이다.

주주환원DART 배당에 관한 사항(alotMatter.json)을 2022·2025 사업연도 기준으로 조회한 결과, 2020~2022년에는 배당금 자체가 없었고 2023년부터 처음 지급이 시작돼 2023~2025년 3개 사업연도 내내 보통주 주당 100원의 결산배당이 이어지고 있다(같은 자료 기준 rcept_no 20260323000927, 즉 2025 사업연도 사업보고서에 담긴 배당표). 2026년 3월 정기주주총회에서도 같은 금액이 승인됐고, 당시 공시된 배당금 총액은 약 38억8,039만원, 시가배당율은 3.4%였다. 다만 이 기간 순이익이 크게 출렁이면서 배당성향은 7.6%→20.8%→16.7%로 함께 움직였다 — 배당금을 먼저 정하고 성향이 뒤따라가는 모습이지, 성향 목표치를 정해두고 배당금을 역산하는 구조로는 보이지 않는다(사업보고서의 배당정책 문구도 '배당가능이익 범위 내에서 성장 투자와 주주가치 제고를 균형 있게 고려한다'는 재량적 표현에 그친다). 자사주는 tesstkAcqsDspsSttus.json 원문을 2021~2025년 5개 사업연도 모두 직접 조회한 결과 취득·처분·소각 어느 항목에서도 움직임이 전혀 없었고, '기타취득'으로 분류된 2,640주(발행주식의 0.007% 수준)만 5년 내내 그대로 유지되고 있다. 최대주주 (주)우신산업의 지분율은 2021년 중 17.85%에서 17.49%로 소폭 낮아진 뒤 2021년 말부터 2025년 말까지는 17.49%로 변동 없이 유지되고 있다.

전략현대·기아차向 차체부품이 주력이지만, 최근 투자는 완성차 고객사의 전동화 전환을 따라가는 방향에 집중돼 있다. 2022년 10월 설립한 미국 현지법인 JOON GEORGIA, INC.를 통해 조지아주에 전기차 부품 생산공장을 지었는데, 사업보고서(rcept_no 20260323000927) 투자계획란에는 이 조지아 공장이 이미 완료됐고 2027년까지 토지·건물·설비에 추가 투자할 계획이라고 원문에 명시돼 있다. 국내에서도 하양지식산업지구에 신규 공장을 착공(2024년 10월, 같은 사업보고서 연혁란 확인)해 2026년까지 투자를 이어갈 예정이다. 보도에 따르면 조지아 공장은 현대차그룹의 조지아 전기차 전용공장(메타플랜트 아메리카)에 협력부품업체로는 처음으로 동반 진출한 사례로, 투자 규모는 약 3억1,700만달러(약 4,432억원) 수준으로 전해진다. 이런 확장은 재무제표에도 그대로 나타나 연결 부채총계가 2023년 7,171억원에서 2024년 9,582억원, 2025년 1조1,907억원으로 늘었고, 자기자본 대비 부채비율은 2.5배→2.9배→3.4배로 계속 높아졌다 — 아직은 이익 증가 속도가 이 부채 증가 속도를 따라가지 못하는 모습이다.

신사업 · R&D차체 프레스 부품 중심이던 사업 구조에 두 갈래의 새로운 축이 더해지고 있다. 하나는 경량화 소재로, 사업보고서(rcept_no 20260323000927)의 연구개발 실적표를 직접 열어보면 'CFRP INSERT REINF', 'CFRP-금속 Hybrid 일체화 고속 성형공정', 탄소섬유·복합소재 기반 센터필러·펜더 부품 개발 등 전기차 차체 경량화를 겨냥한 과제가 여러 건 등재돼 있다. 다른 하나는 생산 자동화 장비로, 보도에 따르면 아진산업은 협력사의 로봇 자동화 설비를 현대차그룹 메타플랜트 아메리카 생산라인에 공급하며 부품 이송·정렬·가공 공정을 자동화하는 턴키형 솔루션 사업을 넓히고 있다(2026년 1월 보도). 같은 사업보고서에 AGV 물류 자동화, 로봇 기반 3D프린팅 등 관련 R&D 과제도 함께 올라와 있어, 이 흐름이 일회성 보도가 아니라 회사가 실제로 투자하고 있는 방향임을 뒷받침한다. 다만 이 신사업들이 전체 매출에서 차지하는 비중은 별도로 공시되지 않아, 현재로선 기존 차체부품 사업을 보완하는 단계로 보인다.

규제 대응미국의 자동차 관세 인상은 아진산업이 속한 업종 전체에 부담으로 작용했다. 보도에 따르면 미국이 2025년 자동차 및 관련 부품 관세를 15%에서 25%로 올리면서 한국의 대미 자동차부품 수출은 2020년 이후 처음으로 줄었고(2025년 76억6,600만달러, 전년 대비 6.7% 감소), 2026년에는 15%로 다시 낮아질 것으로 업계는 전망하고 있다. 아진산업의 조지아 현지 생산법인 투자는 이런 관세 노출을 완성차 업체와 함께 현지화로 방어하려는 성격이 강해 보인다. 보도에 따르면 정부도 한미전략투자공사를 통해 미국에 동반 진출한 기업의 투자 리스크 일부를 분담하는 방안을 검토하고 있다. 다만 이런 관세율 조정과 정책 지원 논의는 아직 확정된 수치라기보다 진행 중인 협상·계획 단계여서, 실제 손익에 얼마나 반영될지는 더 지켜봐야 한다.

이 확장 국면에서 수익성 신호는 엇갈린다. DART 3분기보고서(fnlttSinglAcntAll.json, rcept_no 20251114001515)를 직접 조회한 결과 2025년 3분기 누적(연결) 매출액은 전년동기 대비 32.0%, 영업이익은 57.9% 늘었지만 순이익은 오히려 18.7% 줄었다 — 외형과 영업이익은 커지는데 순이익 증가로는 잘 이어지지 않는 모습이며, 부채가 계속 늘어나는 확장기에 배당성향을 어느 수준으로 관리해 나갈지, 하양 공장 투자가 마무리되는 2026년 이후 재무구조가 어떻게 안정되는지는 아직 불확실하게 남아 있다.

지켜볼 것 · 2026년까지 예정된 하양지식산업지구 공장 투자가 마무리되는 시점과, 2027년 3월경 제출될 다음 사업보고서에서 확인될 배당성향·부채비율 변화, 그리고 미국 자동차 관세율의 실제 조정 여부를 지켜볼 만하다.

공개된 공시·보도자료를 바탕으로 리서치한 내용이며 2026-09-28 기준입니다. 시세처럼 자동 갱신되지 않으며, 투자 판단의 참고 자료일 뿐 특정 종목을 추천하지 않습니다.

배당 안정성 요약

배당성향

안정(17%)

이익 대비 배당 비중이 낮아 배당을 유지할 여력이 충분합니다.

배당 삭감 이력

삭감 이력 없음

지속가능성 등급

3년 연속 지급

과거 삭감 이력이 미래를 보장하진 않지만, 배당 지속성 판단에 참고하세요.

2025년 사업보고서 기준 · 출처: 금융감독원 전자공시(DART) · 최종 업데이트 2026-09-10

이 종목이 속한 목록배당 위험 신호

주주환원(자사주)

최근 3년(+올해) 내 발행주식 대비 의미 있는 규모(소각 0.5%·매입 1% 이상)의 자사주 취득·소각 공시가 확인되지 않았습니다.

출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(자기주식 취득 및 처분 현황·주식의 총수 현황) · 최종 확인 2026-09-28

주가 추이

52주 최고 4,335원52주 최저 2,015원

최근 1년 실제 결과

과거 1년간의 실제 결과이며 앞으로의 수익률을 예측하지 않습니다. 세전 기준이고, 배당 재투자는 가정하지 않고 받은 배당금을 그대로 더했습니다.

총수익률(주가+배당)

-35.0%

주가 -38.1% · 배당 100원(3.1%)

최대 낙폭(MDD)

-53.5%

2026-05-08 → 2026-10-30

배당 이력

공시·보도자료를 바탕으로 리서치 과정에서 정리한 실제 주당배당금입니다. 대부분의 연도는 금융감독원 전자공시(OpenDART)의 공식 배당 공시와 교차검증했습니다.

유지최근 2년 연평균 +0.0%

배당 나이테 — 링 두께는 그 해 주당배당금 크기(자체 최고치 기준 정규화)

3년간 배당 유지

2025년· 유지·성장

주당배당금 100원

2025년 기준 배당수익률(추정) 3.5%

전년 대비 - 0.0%

유지·성장 삭감 무배당 집계 중· 중심(안쪽)이 가장 오래된 해, 바깥쪽이 최근 해예요. 링을 눌러보세요.

연도	주당배당금	비고
2025년	100원
2024년	100원
2023년	100원	2023년부터 배당을 새로 시작했다.

실적

연도	매출액	영업이익	당기순이익	부채비율
2025년	1조 88억원	643억원	231억원	342.8%
2024년	7,768억원	322억원	186억원
2023년	7,642억원	838억원	510억원

당기순이익 대비 배당금총액

배당금총액은 현재 발행주식수(시가총액÷현재가) 기준 추정치이며, 실제 그 해의 발행주식수와 다를 수 있습니다.

출처: 금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 주요정보(단일회사 주요계정) · 최종 확인 2026-09-10

가상 매수

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